此前(qian)，曾有数百名波兰卡车司机封锁了波兰与乌克兰边境的主要过境点，抗议欧(ou)盟对(dui)乌克兰运输企(qi)业太“偏心”，致使波兰运输行业利益受损。

据抗议者称，目前(qian)波乌跨国(guo)公(gong)路(lu)运输九成以上的市场份额已被乌克兰企(qi)业抢走。

美国(guo)《政治报》网站(zhan)报导截图

波兰国(guo)际道路(lu)运输协会(hui)主席布切(qie)克表示(shi)，波兰司机封锁过境点并非针对(dui)乌克兰司机，而是(shi)为了“创造(zao)平正的竞争环境”，由于“天天都有波兰公(gong)司停业，我们无法继续(xu)忍(ren)耐这类状况”。

波兰抗议者请求规复向乌克兰企(qi)业发放进入欧(ou)盟成员国(guo)的卡车允许证制度(du)，并将入境波兰的乌方卡车数目操纵在俄(e)乌冲(chong)突爆(bao)发前(qian)的水(shui)平。

法新社：当地时候12月1日，在波兰克拉科(ke)韦(wei)茨-科(ke)尔乔瓦搜检站(zhan)等待过境的乌克兰卡车司机一度(du)宣告绝食。经由当地领事的谐(xie)和，乌方司机与波兰抗议者达成协议，后者赞同每小时放行7辆(liang)卡车，人道主义和军用货物将优先(xian)通过。

因农产品外运、运输车辆(liang)过境等成绩(ji)，多(duo)个欧(ou)盟国(guo)度(du)与乌克兰产生矛盾，欧(ou)盟内部为此争辩不休。

我国(guo)社科(ke)院俄(e)罗斯东欧(ou)中亚研讨所研讨员张弘(hong)阐明(ming)以为，欧(ou)盟对(dui)乌克兰的长时候救济在相称程度(du)上损伤了中东欧(ou)国(guo)度(du)的利益，致使部份欧(ou)盟成员国(guo)与乌克兰的关(guan)系连续(xu)紧张：

乌克兰与中东欧(ou)国(guo)度(du)的经济、产品、商业等结构有很大相似性，已往有配额等限制，而目前(qian)欧(ou)盟取消了这些限制，致使大量(liang)乌克兰产品和办(ban)事打击中东欧(ou)国(guo)度(du)的就业和市场。

乌克兰卡车运输公(gong)司的运营成本远远低于欧(ou)盟的水(shui)平，因此欧(ou)盟的运输公(gong)司在卡车运输业务上完全无法与乌方竞争，从而致使大量(liang)中东欧(ou)国(guo)度(du)的卡车运输公(gong)司停业，使当地不满情绪连续(xu)激化。

受影响的国(guo)度(du)向欧(ou)盟赞扬后，欧(ou)盟并没有做出积极的反应。因此，各(ge)中东欧(ou)国(guo)度(du)的卡车司机接踵封锁相干(gan)口岸，致使目前(qian)乌克兰卡车无法正常(chang)进出欧(ou)盟市场，进而致使乌克兰与相干(gan)欧(ou)盟国(guo)度(du)内政关(guan)系趋(qu)于紧张。

“这类丧失正在扩(kuo)展成为政治压力(li)”

事实上，自乌克兰危(wei)急周全进级以来，在越来越多(duo)与乌克兰相干(gan)的成绩(ji)上，欧(ou)盟内部的分歧和矛盾都在与日俱增。

起首就是(shi)乌克兰到场欧(ou)盟的成绩(ji)。

上月初(chu)，欧(ou)盟委(wei)员会(hui)主席冯德莱恩发起开启与乌克兰的入盟谈判。但有关(guan)接纳新成员的成绩(ji)需要全部欧(ou)盟成员国(guo)一致赞同，而欧(ou)盟内部份歧还远未弥(mi)合。

对(dui)欧(ou)盟“挺乌制俄(e)”政策向来持指摘立(li)场的匈牙(ya)利当局多(duo)次强调，与一个处在战争状态的国(guo)度(du)启动入盟谈判分歧时宜。

用匈牙(ya)利总(zong)理欧(ou)尔班的话说，乌克兰距(ju)离到场欧(ou)盟另有“光年之遥(yao)”，这是(shi)匈方的“明(ming)确立(li)场”。

言论广泛(fan)以为，由于匈牙(ya)利的阻挡，将于本月中旬举行的欧(ou)盟冬季峰会(hui)预计很难就乌克兰入盟成绩(ji)做出任何(he)决意。

美联社报导截图

近日，匈牙(ya)利外长西雅(ya)尔多(duo)在纽约联合国(guo)总(zong)部接受采访时再次表示(shi)，匈方阻挡欧(ou)盟匆匆接纳乌克兰。

他强调，在俄(e)乌冲(chong)突连续(xu)期间对(dui)此类成绩(ji)做出判断(duan)是(shi)荒(huang)谬(miu)的。

匈牙(ya)利英语旧(jiu)事网报导截图

我国(guo)社科(ke)院俄(e)罗斯东欧(ou)中亚研讨所研讨员张弘(hong)以为，欧(ou)盟内部在事关(guan)乌克兰的诸多(duo)成绩(ji)上越来越难以达成共识(shi)，主要原因就在于欧(ou)盟对(dui)乌克兰的支(zhi)撑使中东欧(ou)国(guo)度(du)在经济上遭遇了丧失。

“这类丧失正在扩(kuo)展成为政治压力(li)，甚至会(hui)影响到中东欧(ou)国(guo)度(du)未来的政治稳定。”

除乌克兰入盟成绩(ji)外，欧(ou)盟内部在是(shi)不是(shi)继续(xu)赋予(yu)乌克兰军事及(ji)经济救济成绩(ji)上异(yi)样分歧赓续(xu)。

今年9月，曾是(shi)乌克兰“刚强盟友(you)”的波兰在对(dui)乌军援成绩(ji)上也(ye)最(zui)先(xian)转向，宣告停止为乌军提供新兵器。

英国(guo)《卫报》当时报导截图

斯洛伐克新任总(zong)理菲(fei)佐近期也(ye)多(duo)次表示(shi)，他对(dui)欧(ou)盟增加对(dui)乌克兰财(cai)政支(zhi)撑的设计持保注看法；同时，斯当局将停止向乌提供军事救济。

而向来对(dui)军援乌克兰持有贰言的匈牙(ya)利，则继续(xu)制止各(ge)种支(zhi)撑乌克兰的欧(ou)盟项目实施，希望欧(ou)盟起首在内部把本身(shen)的乌克兰战略讨论清楚。

英国(guo)《卫报》报导截图

正如欧(ou)盟委(wei)员会(hui)担(dan)任经济事务的委(wei)员真蒂洛尼所说，地缘政治紧张局势已经给欧(ou)盟经济远景蒙上阴影。自顾不暇的欧(ou)盟在乌克兰成绩(ji)上难以连结一致“并不出乎料想”。

法新社：欧(ou)盟委(wei)员会(hui)下调了对(dui)欧(ou)元区2023年和2024年的经济增进预测，称居高(gao)不下的生存成本和利率水(shui)平正给欧(ou)元区消耗者和企(qi)业带来压力(li)。

素材来源(yuan)丨全球资讯广播《全球深观察》

记者丨王全文

编纂丨单立(li)娟 林(lin)维

签审(shen)丨刘(liu)鹏 王坚

监制丨关(guan)娟娟