深蓝CEO邓承浩(hao)：混动的天花板是深蓝超等增(zeng)程,技(ji)能,汽车,电池

深蓝超等增(zeng)程基于完全(quan)正(zheng)向计划的纯电动平台，坚持(chi)纯电驱动技(ji)能门路没有摆荡，创新性(xing)引入(ru)原力智能增(zeng)程零碎，真正(zheng)从燃油汽车节能解(jie)决(jue)思路，刷新为纯电汽车补能解(jie)决(jue)思路，打造(zao)出最符合(he)我国(guo)国(guo)情的绿(lu)色出行全(quan)场景解(jie)决(jue)方案，更未(wei)来，更电动，无补能焦急。

得益于原力超集电驱和原力智能增(zeng)程的技(ji)能创新，深蓝超等增(zeng)程技(ji)能首先解(jie)决(jue)了汽车驾驶(shi)性(xing)能与低油耗之间的深条理矛盾。这(zhe)两项技(ji)能正(zheng)在客岁和本年离别得到了我国(guo)心十佳新动力动力零碎奖项。

原力超集电驱，是超等增(zeng)程的动力源泉，深度集玉成车多(duo)个高压零碎，后置后驱，创新搭载了工况自顺应服从寻(xun)优、温度场实时动态展望(wang)等技(ji)能，零碎最高服从95%以上，最高功率超过190kW。原力智能增(zeng)程，是超等增(zeng)程的能量补给站，搭载增(zeng)程专(zhuan)用发效果(guo)和发机电，运用高紧缩比深度阿特金森循环(huan)，1L油可发约3.3度电，达到行业最优水平。

停止11月17日，深蓝SL03和深蓝S7超等增(zeng)程产品托付突破(po)107590辆。经过对深蓝超等增(zeng)程用户的用车数据统计，90%的郊区里程都是纯电动，80%的全(quan)里程是纯电动，没有用油，剩余20%的燃油里程中，深蓝用户的实正(zheng)在匮电均匀油耗低至5.2L/100km。基于此，每一万公里，深蓝超等增(zeng)程均匀能比燃油车节省多(duo)达5058元，比插电式混动节省到1128元，开(kai)得越多(duo)省得越多(duo)。深蓝产品上市至今，深蓝超等增(zeng)程已累计为用户节省使用本钱超过5.4亿元，淘(tao)汰了6.06万吨(dun)碳排放，没有仅仅节省了用车本钱，还为社会可持(chi)续发展贡献了力量。

依托EPA1全(quan)电数字(zi)平台的底座，纯电专(zhuan)用平台，深蓝超等增(zeng)程实现纯电驱动行驶(shi)，拥有天生后驱特质，无论车辆有没有电，均能动力平顺，线性(xing)输(shu)入(ru)，行驶(shi)波动。

正(zheng)在静音表现上，原力智能增(zeng)程采纳NVH智能平衡策略、啸(xiao)叫变频主(zhu)动操(cao)纵技(ji)能、全(quan)工况低扭振结构计划、低速(su)机电噪声主(zhu)动操(cao)纵等技(ji)能，行进间启停增(zeng)程零碎的车内乐音突变≤1.3dB，原地启动偏偏向盘震惊≤0.04g；原力超集电驱则采纳NVH主(zhu)动操(cao)纵技(ji)能以及低噪声电磁(ci)方案计划技(ji)能，一米均匀声压级≤78dB。抢先技(ji)能赋能下，深蓝超等增(zeng)程可以或许实现无感启动，隐身(shen)运行，正(zheng)在各(ge)种工况下为用户带来安静舒适的驾乘体验。

没有仅如此，深蓝超等增(zeng)程还可根据电池电量、驾驶(shi)习惯和路况信息等多(duo)重要素进行智能能量管理，经过本地算(suan)法和云端大数据，智慧解(jie)析火线路况和用户需求，智慧启停增(zeng)程零碎，提升动力性(xing)、经济性(xing)和舒适性(xing)。并且(qie)，根据温度、海拔等情况要素自动调整发电策略，深蓝超等增(zeng)程还实现了全(quan)场景自顺应能量管理，使得车辆正(zheng)在各(ge)种特殊情况下也(ye)能保持(chi)充沛的动力输(shu)入(ru)和纯电的驾驶(shi)体验。

正(zheng)在安全(quan)性(xing)方面，深蓝超等增(zeng)程采纳金钟(zhong)罩电池，基于iBC数字(zi)电池管家，经过２类数字(zi)预控管理技(ji)能群(qun)及7类数字(zi)温控管理技(ji)能群(qun)，实现了24小时电池全(quan)方位监控。个中，电池包全(quan)域采纳IP3X防短路计划，防护等级比国(guo)标要求高5倍。特有的电池尖兵(bing)模式，经过U/T巡检实时检测电池状态，无论整车行驶(shi)、充电、静置状态下，均能确保电池安全(quan)。基于本征安全(quan)、被动安全(quan)、主(zhu)动安全(quan)的多(duo)维度零碎安全(quan)计划，实现了电池的没有起火，有效幸免了热失控。

除了本身(shen)的电池安全(quan)保证，深蓝汽车对包含原力超集电驱、原力智能增(zeng)程、金钟(zhong)罩电池正(zheng)在内的深蓝超等增(zeng)程动力零碎，满足条件的首任车主(zhu)实行毕(bi)生质保，为用户用车安全(quan)给予(yu)了一份更加可靠的保证。

对于驾乘职员(yuan)，深蓝超等增(zeng)程还提供了自动急迫制动（AEB）、车道偏偏离预警（LDW）、540°透明底盘和环(huan)绕式高强度车身(shen)等多(duo)项功能，全(quan)方位主(zhu)被动智能安全(quan)防护。值得一提的是，正(zheng)在11月15日中汽中央公布的测评中，S7得到新版C-NCAP五(wu)星安全(quan)评价的成绩，个中，对行人自动刹车本领、车对二轮车自动刹车本领、车道保持(chi)本领三项主(zhu)动安全(quan)性(xing)能排名前20%，处于行业顶(ding)尖水平。碉堡级的智能呵护，即使再复杂的道路和工况，深蓝超等增(zeng)程也(ye)能包管用户的驾乘安全(quan)。

写正(zheng)在最后：

如此来看(kan)，深蓝CEO邓承浩(hao)所言非虚，深蓝正(zheng)在技(ji)能方面确实有几把刷子的，如今依托天生的存钱罐、永久的电车感和随时的安全(quan)感三大特质，搭载超等增(zeng)程零碎的深蓝产品，托付量正(zheng)式突破(po)十万台，甚至成功完成了高出亚欧15个国(guo)度、多(duo)路况、复杂工况、持(chi)续高强度的极限检验。据悉，为了加快(kuai)新动力市场的环(huan)球(qiu)结构，本月深蓝将出征海外，下周就将征战泰(tai)国(guo)车展。未(wei)来，跟着消(xiao)耗者和市场的没有断认可，势必有越来越多(duo)消(xiao)耗者加入(ru)深蓝超等增(zeng)程队伍，为低碳生活贡献新动能。