正在上市发布会举(ju)办之(zhi)前，奇瑞风云A8就先(xian)办了一场“芜湖至(zhi)深圳1400公里续航(hang)考证”。这个挑战是全程(cheng)直播的，20小时不间断行车，然后一箱油(you)跨越皖、赣、粤三省抵达深圳。

当时险些所有人都为奇瑞捏把汗，要(yao)晓得冬天加高速(su)，对付新动力车都是绝对的死穴。这个时候直播挑战，很可能会“翻车”。但结果(guo)却出(chu)乎了所有人的意(yi)料，风云A8正在全体网友的见证下，实(shi)现满油(you)满电1624公里的综合(he)续航(hang)里程(cheng)，亏电油(you)耗做到了惊人的3.48L/100km。

随后奇瑞解释(shi)了这个成绩杀青的原因(yin)，风云A8搭(da)载了最新的第五(wu)代ACTECO 1.5TGDI高效混(hun)动公用发效果(guo)，正在第四代i-HEC智(zhi)效燃烧系统等六大“独门技能”的加持下，这款新发效果(guo)的热(re)服从达到了惊人的44.5%，可以助力用户将出(chu)行“省”到极致。而奇瑞无(wu)级超等电混(hun)DHT的最高EV机器服从也做到了98.5%，异样是行业天花板。

恰是有了如许的黄金搭(da)档，风云A8才能实(shi)现WLTC 1400+公里的综合(he)续航(hang)。当然了，如今已被网友们(men)“抓包”，奇瑞又一次“反向虚标”了。

除节能以外，风云A8的另一个特性就是功能强劲。新车的发效果(guo)最大功率为115kW，驱动电机则可以实(shi)现150kW的最大功率，正在两者的“高能”合(he)作下，新车完成0-50km/h加速(su)只(zhi)必要(yao)3.4秒，0-100km/h加速(su)也是轻松跻身“7秒俱乐部”，让用户可以到处快人一步。

值得一提的是，哪怕是亏电的状态，风云A8的最高时速(su)依然能够做到185km/h。不但全速(su)段不失速(su)，还能做到持续强劲的连续超车，真(zhen)正让高速(su)出(chu)行变(bian)得安全无(wu)忧。

除省油(you)和“跑得快”以外，风云A8还搭(da)载了IPB智(zhi)能集成制(zhi)动系统。它的存正在让驾(jia)御可以随心而动，更智(zhi)能的制(zhi)动力调节，可以给予(yu)用户实(shi)足的驾(jia)控信心。新车的补能速(su)度(du)也是一绝，可以正在19分(fen)钟内完成30%—80%的极速(su)补能，真(zhen)正让日常纯(chun)电通勤变(bian)得省心更省力。

别(bie)的，风云A8也支持3.3千瓦(wa)的对外放电功能，这可不再是比亚迪的专(zhuan)属。

（2）全场景高智(zhi)能，飞入寻常百姓家

最近两年，新动力车的智(zhi)能表现确实(shi)使人眼前一亮。像极氪当时免费为用户升级8155智(zhi)能座舱，就狠狠拉了一波好感。但不得不说，因(yin)为成本的原因(yin)，这些高智(zhi)能表现与10万级的车型(xing)无(wu)关的。

从风云A8开(kai)始，这类状态可能要(yao)发生转变(bian)了。

风云A8越级搭(da)载了高通骁龙8155智(zhi)能芯片，车机系统正在2秒内就可以开(kai)机。全新的Lion5.0 AI科技智(zhi)慧座舱，拥有极为出(chu)色的智(zhi)能交互体验(yan)，同(tong)时豪华(hua)设(she)置(zhi)也能满足用户出(chu)行所需。HMI5.0数字交互界面、24.6英寸双联屏(ping)，都让人车交互变(bian)得如操纵手机般流畅便利(li)。

同(tong)时新车专(zhuan)门打造了3+X场景模式，可以让车内秒变(bian)KTV、影院等私密休闲空间，一家人的视听享受都能得到满足。与一些新势力不同(tong)的是，风云A8的雄(xiong)狮5.0生态拥有极强的拓展性，用户可以享受海量文娱资本，并且可以正在后期的OTA中赓续提升本身的用车体验(yan)。

风云A8还装备了最新的C-PURE净立方功能，新车可以通过(guo)AQS空气质量经(jing)管系统智(zhi)能过(guo)滤微尘等有害物，同(tong)时正在上车解锁、下车锁车后还会进行车内空气的深度(du)二次净化，让用户可以时刻拥有怡人且康健的环境。

至(zhi)于L2.9级的智(zhi)能驾(jia)驶(shi)辅助能力，则可以实(shi)现19项主动安全和驾(jia)驶(shi)辅助功能，包括TSI交通标识识别(bie)、540°透明(ming)底盘这些新的功能，都能明(ming)显提升驾(jia)驶(shi)体验(yan)。总之(zhi)，正在智(zhi)能化层面风云A8绝对超出(chu)了同(tong)级一个身位(wei)。

（3）“成本”未丢，“新本”加厉(li)

正在之(zhi)前的流动中，奇瑞董事长尹同(tong)跃曾经(jing)自嘲，透露(lu)表现奇瑞正在新动力范畴(chou)，属于“起了个大早，赶了个晚集”。但从最近的智(zhi)界S7、星纪元ES以及风云A8来(lai)看，奇瑞正在新动力范畴(chou)的侵略性其实(shi)相当强，完整是奔(ben)着颠覆行业的目标而来(lai)。

风云A8将混(hun)动车型(xing)的能耗做到了极致，同(tong)时又有了出(chu)色的智(zhi)能化设(she)置(zhi)，这些都是新的突破。但属于奇瑞传统车企的踏实(shi)设(she)计，也完整没有放松。以风云A8为例，新车采用了全球(qiu)五(wu)星的安全尺度(du)设(she)计，不但用上了80%+高强度(du)钢，甚至(zhi)前铝合(he)金防(fang)撞横梁的覆盖率都做到了78.13%。

新车采用了本特勒热(re)成型(xing)一体式门环设(she)计，还拥有同(tong)级领先(xian)的10气囊设(she)置(zhi)，其中1983.7毫米的侧(ce)气帘更是制(zhi)造了记录，可以正在碰撞时保障乘员舱布局的完整性。

别(bie)的，风云A8的电池包具有IP68级防(fang)水防(fang)尘能力，还有2毫秒级主动断电功能，以及能够顺应-35 ℃~60℃的全时域温(wen)控策略，这异样是非常典范的奇瑞做法，将安全开(kai)发到极致。

这也让我们(men)对奇瑞多了一份期待，毕竟这可是一个2023年累计销量达到188.13万辆的企业。如果(guo)它能够正在新动力范畴(chou)取得更大的突破，也许很快国内就要(yao)诞(dan)生第二家年销300万辆级别(bie)的车企了。

（4）功夫(fu)拍案(an)

一脱手就不虚心！这与风云返来(lai)气质相符。

风云A8敌手有秦PLUS DM-i、启源A05、银河L6、五(wu)菱星光等等，个个都是名声正在外，并且也都是走高性价比的门路。

风云A8能分(fen)一杯羹吗(ma)？我们(men)拭(shi)目以待！